Donde Ocurren Más Accidentes de Peatones

¿Dónde Ocurren Más Atropellos de Peatones en una Ciudad?

Las zonas que no se encuentran en intersecciones tienen la tasa más alta de peatones atropellados en un entorno urbano. Los datos del Departamento de Transporte de los Estados Unidos mostraron que más del 70 por ciento de las muertes de peatones que corrían, caminaban, se desplazaban a pie o hacían jogging estuvieron involucradas en accidentes de tránsito con vehículos motorizados en 2012. La mayoría de esos accidentes ocurrieron durante la noche, entre las 6:00 p. m. y las 5:59 a. m., y cuando las condiciones climáticas eran despejadas. Sorprendentemente, los accidentes de peatones ocurrieron solo el 11 por ciento de las veces durante condiciones climáticas lluviosas, nevadas o con niebla, en comparación con el 89 por ciento durante condiciones climáticas normales.

¿Generalmente la Culpa Es del Peatón o del Vehículo?

En los casos que involucran vehículos y accidentes de peatones, generalmente el peatón tiene la culpa, según un estudio realizado en 2002 en ciudades seleccionadas por investigadores del Insurance Institute for Highway Safety. Los datos de las ciudades de Baltimore y Washington, Distrito de Columbia, mostraron que el 50 por ciento de los peatones tuvieron la culpa y el 39 por ciento de los conductores fueron responsables de los accidentes. Aproximadamente el 11 por ciento de los accidentes de peatones se determinó que fueron de responsabilidad compartida o de causa desconocida.

En los casos que involucran vehículos y accidentes de peatones, generalmente el peatón tiene la culpa, según un estudio realizado en 2002 en ciudades seleccionadas por investigadores del Insurance Institute for Highway Safety. Los datos de las ciudades de Baltimore y Washington, Distrito de Columbia, mostraron que el 50 por ciento de los peatones tuvieron la culpa y el 39 por ciento de los conductores fueron responsables de los accidentes. Aproximadamente el 11 por ciento de los accidentes de peatones se determinó que fueron de responsabilidad compartida o de causa desconocida.

Los peatones fueron responsables de los accidentes al entrar corriendo en las carreteras o intersecciones. Un estudio sobre colisiones reportadas por agentes de policía determinó que los peatones tuvieron la culpa en Carolina del Norte. En ciudades como Hawái, hubo una alta tasa de conductores responsables de los accidentes. Los accidentes que involucran autos que se salen de la carretera y atropellan a personas son responsabilidad de los conductores.

¿Cómo Pueden las Personas Ayudar a Prevenir Estos Accidentes?

Los accidentes que provocan lesiones y muertes de peatones pueden prevenirse si las personas están atentas y siguen consejos sencillos de seguridad al conducir o cruzar una intersección. Si los conductores permanecen atentos mientras manejan vehículos motorizados, algunos accidentes pueden evitarse incluso cuando el peatón tiene la culpa. La misma atención es aplicable a los peatones cuando los conductores tienen la culpa. Tanto los peatones como los conductores comparten la misma responsabilidad de mantenerse atentos y sobrios.

Al trotar, caminar o correr, las personas deben permanecer en la acera junto a la calle o en el arcén de la carretera. Siempre camine de frente al tráfico que se aproxima y evite usar teléfonos inteligentes y otros dispositivos electrónicos. Para mantenerse alerta, el peatón debe observar su entorno y poder escuchar con claridad. Cuando no haya cruces peatonales o intersecciones para cruzar la calle, espere hasta que el tráfico se despeje y observe constantemente para asegurarse de que ningún vehículo esté en movimiento.

Los peatones también pueden prevenir accidentes llevando una linterna y usando ropa reflectante durante la noche. Los conductores y peatones deben evitar medicamentos recetados y sustancias controladas, como el alcohol, que provocan alteraciones en las capacidades.

¿Cuándo un Accidente de Peatón Es Culpa del Peatón y Cuándo Es Culpa del Conductor?

Si un peatón cruza una intersección mientras la señal del cruce peatonal indica ″no caminar″ y es atropellado por un automóvil en movimiento, por ejemplo, el peatón tiene la culpa del accidente. Otros casos en los que un peatón puede tener la culpa incluyen cruzar vías, autopistas y carreteras donde está prohibido hacerlo.

Un conductor que se niega a detenerse y prestar ayuda después de atropellar a un peatón, independientemente de si el peatón tuvo la culpa o no, puede ser acusado de darse a la fuga ante un tribunal. Es probable que los conductores tengan la culpa cuando retroceden, giran o se desvían de la carretera y atropellan a peatones.

El análisis de datos y estudios ha demostrado que tanto los conductores como los peatones pueden tener la culpa en accidentes mortales y accidentes que provocan lesiones en Estados Unidos. Las estadísticas muestran una disminución de los accidentes de peatones, pero las cifras pueden reducirse aún más si los conductores y peatones toman medidas de seguridad. Varios estados están ayudando a prevenir accidentes mediante la implementación de medidas de ingeniería, el aumento de las señales para peatones, la educación y el cumplimiento de las leyes. La educación y la reducción de los límites de velocidad probablemente sean las principales razones por las que ha habido una disminución de las muertes y lesiones de peatones a lo largo de los años.