¿Cómo afectan los retiros de mi vehículo a mis derechos legales?

Según un estudio de las causas críticas de los accidentes realizado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), aproximadamente el 2 % de los accidentes automovilísticos se producen debido a vehículos defectuosos . Incluso este pequeño porcentaje significa que alrededor de 44 000 accidentes ocurren en los EE. UU. anualmente debido a fallas en los equipos.

Muchos de estos defectos de los vehículos se introdujeron en la planta de fabricación. Cuando el fabricante descubre estos defectos de seguridad, normalmente trabaja con la NHTSA para reparar o reemplazar las piezas defectuosas mediante un retiro nacional. También puede asumir la responsabilidad por las lesiones y muertes causadas por el problema de seguridad.

Adam S. Kutner, abogado de lesiones, tiene décadas de experiencia en enfrentarse a fabricantes poderosos y a sus aseguradoras en nombre de sus clientes. Nuestros abogados han representado con éxito a más de 50 000 personas como usted en su búsqueda de una compensación justa por lesiones.

¿Qué es un recall de un vehículo?

El Congreso delega en la NHTSA la autoridad para establecer normas de seguridad vehicular. La agencia tiene normas que cubren todos los aspectos de los vehículos, desde la fuerza de inflado de los airbags hasta la profundidad de los indicadores de desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos.

La NHTSA puede ordenar un retiro voluntario de un vehículo. Cuando la agencia recibe una queja, generalmente sigue los siguientes pasos para determinar si debe ordenar un retiro :

  • Examinar las quejas para garantizar que estén dentro de la autoridad de la NHTSA
  • Analizar peticiones y evaluar si se debe abrir una investigación
  • Investigar supuestos defectos y analizar la supuesta causa
  • Notificar al fabricante las conclusiones alcanzadas en la investigación

La NHTSA o el fabricante ordenarán entonces un retiro del mercado cuando la investigación revele que el vehículo no cumple con los estándares de seguridad o si el vehículo representa un riesgo de seguridad irrazonable incluso si cumple con esos estándares.

¿Qué es un aviso de retiro de un vehículo motorizado?

La NHTSA utiliza avisos de retirada de vehículos para informar a los propietarios de los retiros de sus vehículos. La agencia y el fabricante trabajan juntos para redactar estos avisos con el fin de informar a los propietarios de los riesgos y las medidas adecuadas para solucionar el problema de seguridad.

Para identificar a los propietarios, la NHTSA utiliza los registros del fabricante y las matriculaciones estatales de los vehículos. Estos avisos suelen enviarse a la dirección más reciente del propietario registrado. Sin embargo, en ocasiones no llegan al propietario actual debido a ventas, mudanzas u otros cambios recientes no registrados.

Por este motivo, la agencia ofrece una herramienta en línea para que los propietarios busquen retiros de vehículos pendientes. Esta herramienta utiliza el VIN para informar al propietario de un vehículo retirado.

Responsabilidad del fabricante por retiradas de productos del mercado

La legislatura de Nevada define la responsabilidad del producto como cualquier responsabilidad por lesiones personales o muerte que resulten de la fabricación, el diseño o el etiquetado de un producto. Este resumen coincide con la definición de responsabilidad del producto del derecho consuetudinario, que impone una responsabilidad estricta a los fabricantes y a cualquier persona en la cadena de distribución por las lesiones causadas por productos defectuosos.

La responsabilidad estricta significa que el fabricante es responsable de las lesiones independientemente de su conocimiento o intención. En concreto, las víctimas lesionadas por un producto defectuoso en Las Vegas pueden presentar demandas incluso si se cumplen las siguientes condiciones:

  • El fabricante no sabía que el producto estaba defectuoso.
  • El fabricante no tenía intención de distribuir los productos defectuosos.
  • El fabricante no sabía que el defecto podía dañar a los usuarios.

Por lo tanto, para prevalecer en un caso de responsabilidad por productos, la víctima solo necesita demostrar que el producto era defectuoso y que el defecto la lastimó.

Como lo señaló la legislatura de Nevada, los defectos del producto se dividen en tres categorías amplias:

  • Defectos de diseño inherentes al producto
  • Defectos de fabricación introducidos en la fábrica
  • Defectos en el etiquetado que no instruyen al usuario sobre cómo utilizar el producto de forma segura

Un ejemplo de un defecto de diseño se produjo recientemente en la mayor retirada de vehículos de la historia de Estados Unidos. Los infladores de airbag de Takata utilizaban productos químicos susceptibles de degradarse en condiciones de calor y humedad. Este defecto era inherente al producto. Los cartuchos de inflado tampoco incluían un agente secante.

Como resultado, los infladores podrían activar el airbag incluso sin colisión. Peor aún, el inflado podría producirse con tal fuerza que podría romper la carcasa del inflador y rociar al ocupante con metralla metálica. Estos airbags defectuosos fueron responsables de al menos 27 muertes y más de 400 heridos.

Relevancia de los retiros de productos de mi vehículo

Los retiros del mercado son útiles, pero no necesarios, para demostrar la responsabilidad por las lesiones causadas por un vehículo defectuoso. Por un lado, un retiro del mercado permite llevar a cabo la investigación que la víctima lesionada y su abogado de lesiones personales tendrían que llevar a cabo para identificar el problema. Por lo tanto, las reclamaciones por retiro del mercado de los fabricantes de automóviles pueden presentarse más rápidamente que en situaciones en las que no hay un retiro del mercado abierto.

Por otra parte, una llamada a revisión no es una admisión de responsabilidad. En un caso que involucre un vehículo llamado a revisión, normalmente se necesitarán pruebas y testimonios de testigos para demostrar lo siguiente:

  • El vehículo de la víctima tenía un defecto al salir de fábrica.
  • El defecto provocó las lesiones de la víctima.
  • Las lesiones provocaron pérdidas económicas y de calidad de vida.

Además, el fabricante podría alegar el uso indebido del vehículo. La víctima también podría necesitar pruebas para demostrar que utilizó el vehículo según las instrucciones y que no le hizo ninguna modificación que pudiera empeorar el defecto o sus efectos.

Además, el fabricante podría argumentar que la víctima tardó injustificadamente en responder a un aviso de retirada de productos. Si la víctima sabía sobre la retirada de productos y la ignoró, podría haber asumido el riesgo de que el vehículo funcionara mal y resultara herido en un accidente de tráfico .

Reclamación de indemnización por lesiones causadas por vehículos retirados del mercado

Las víctimas y sus familias pueden reclamar una compensación económica a los fabricantes cuando sus vehículos defectuosos causan lesiones o muertes. Si bien las retiradas de vehículos suelen ayudar a demostrar la existencia del defecto, la representación legal sigue siendo vital para demostrar los demás elementos de una demanda por responsabilidad del producto.

Desde 1994, Adam S. Kutner, Injury Attorneys, ha luchado incansablemente por las víctimas de accidentes. Nuestros abogados tienen décadas de experiencia en la recopilación de pruebas necesarias para obtener una compensación justa de las grandes corporaciones por sus productos defectuosos.

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